智能時(shí)代，科學(xué)技術(shù)趨勢下的儲(chǔ)糧庫也在智能化升級建設(shè)，隨著糧食產(chǎn)業(yè)的科技化，將糧庫汽車衡進(jìn)行智能化改造和升級，逐漸成為糧食承儲(chǔ)企業(yè)所追求的目標(biāo)。
無人值守汽車衡系統(tǒng)
不少承儲(chǔ)企業(yè)還反饋，糧食從收購到入庫的作弊行為大多發(fā)生在收購過程中，涉及篡改售糧車輛、樣品和糧食質(zhì)檢環(huán)節(jié)，如“換車回皮”、“偷換樣品”、“檢甲賣乙”、“壓級壓價(jià)”等。因儲(chǔ)糧數(shù)量與實(shí)際記錄數(shù)據(jù)不符，倉儲(chǔ)質(zhì)量與實(shí)際檢驗(yàn)水平不符，造成巨大損失。因此，智能糧庫無人值守汽車衡系統(tǒng)升級勢在必行。
收購是糧庫無人值守汽車衡系統(tǒng)智能化升級改造的關(guān)鍵。該系統(tǒng)通過多技術(shù)集成，對糧庫收糧階段進(jìn)行智能化管理，實(shí)現(xiàn)了糧食收購全過程的電子化信息化、自動(dòng)化處理和智能化監(jiān)管，為企業(yè)屏蔽漏洞、減少損失、提高效率。
監(jiān)管智能化
無人值守汽車衡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一卡通系統(tǒng)、車號識別、二維碼系統(tǒng)、RFID識別等功能。在車輛監(jiān)管、人員行為、檢驗(yàn)結(jié)果等方面起到雙重作用，杜絕了篡改原始數(shù)據(jù)、大小車換皮、多車稱重等作弊行為。
過程自動(dòng)化
在傳統(tǒng)的收糧過程中，車輛進(jìn)場、取樣、稱重、卸糧等每個(gè)環(huán)節(jié)都需要很多人參與。工作效率低，流程操作不規(guī)范，存在漏洞。因此，“智能糧庫無人值守汽車衡系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)稱重、取樣、雜質(zhì)和水分在線檢測扣除、自動(dòng)轉(zhuǎn)樣、余糧自動(dòng)處理。
電子信息化
該系統(tǒng)利用射頻識別技術(shù)進(jìn)行非接觸式通信，實(shí)現(xiàn)身份識別和數(shù)據(jù)交換。無人值守汽車衡系統(tǒng)可以識別糧食運(yùn)輸車輛身份，主動(dòng)監(jiān)控車輛狀態(tài)，自動(dòng)將車輛與糧食采樣、檢驗(yàn)、稱重信息關(guān)聯(lián)，并實(shí)時(shí)記錄在軟件平臺上，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)傳輸和數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)。它不僅徹底擺脫了手工填表、登記等落后的方法，而且提高了整體效率，保證了糧食采集數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。
現(xiàn)代的無人值守稱重系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了雜質(zhì)和水分檢驗(yàn)自動(dòng)化，而且數(shù)據(jù)可以自動(dòng)傳遞到汽車衡系統(tǒng)中，將其實(shí)時(shí)顯示在LED大屏，系統(tǒng)在樣品質(zhì)檢過程中也實(shí)現(xiàn)了無人值守自動(dòng)接樣、傳樣、并在傳遞過程中完成對應(yīng)處理，避免檢驗(yàn)員的“人情糧”，為檢驗(yàn)輸送原始樣品，監(jiān)管樣品，實(shí)現(xiàn)對檢驗(yàn)人員工作過程的結(jié)果追溯和自動(dòng)監(jiān)管。
